Завод «Авиастар-СП» в городе Ульяновске объявил готовность номер один о возобновлении производства самолетов Ан-124 «Руслан» в серийном масштабе. Так сообщил украинский посол в Российской Федерации Ельченко В. после поездки в город Ульяновск. Владимир Ельченко убедился в серьезности намерений и в полной готовности к началу серийного производственного процесса.

Посол отметил, что в Москве на собрании комиссии по авиационным вопросам планируют выработать план действий и обозначить все нюансы юридического характера. После этого данный вопрос будет подниматься на собрании комиссии по вопросам экономического содействия на уровне премьер-министров. По словам посла, переговоры о возобновлении производства «Русланов» длятся на различных уровнях в течение года.

Эксперты «Авиастар-СП» заметили, что даже, если работы начать без проволочек, все равно раньше, чем к 2016 году серийное производство возобновлено не будет. На данный момент завод находится в ожидании четкой договоренности и соглашения на уровне правительства. В.Ельченко сказал, что на сегодняшний день можно собирать обновленную модификацию данного самолета, с использованием современных электронных и авиационных систем. Посол отметил также, что «Авиастар-СП» считается одним из самых крупных заводов бывшего Советского Союза с целенаправленной специализацией на производство именно «Русланов».

На сегодняшний день самолет Ан-124 «Руслан» востребован, и число желающих приобрести такой самолет насчитывает около пятидесяти шести. Заметим также, что Министерство обороны Российской Федерации выказывает заинтересованность самолетами Ан-124, а также Министерство по Чрезвычайным Ситуациям изъявляет желание приобрести два таких самолета. По словам Владимира Ельченко каждый год спрос на крупногабаритные грузовые авиаперевозчики Ан-124 растет на 15-20 процентов. Это дает повод делать прогнозы наперед, и по предварительным подсчетам до 2030 года спрос вырастет до 70 самолетов «Руслан».

По предварительным прогнозам возобновленное производство Ан-124 принесет от 3,5 до 6 миллиардов долларов США. При этом стоимость предварительных затрат составит около 250 миллионов долларов США. Данный проект финансируется Украиной и Россией в равных долях. Поэтому, в случае удачного исхода событий, Украина будет получать пятьдесят процентов прибыли от продажи каждого самолета. За прошедшие годы было выпущено 56 самолетов, причем из них 23 самолета были собраны у нас на родине, а 33 – в российской Федерации.